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1月2日に模型製作のための資料集めに行きました。
写真は行きの小田急ロマンスカー(EXE)の車内販売で頼んだコーヒーとスイーツ。3月に車内販売を終了することが発表されたので記念に買いました。車販のメニューも以前と比べると随分と減りましたね。


◆JR205系(相模線)を取材!
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まずは海老名駅でJR相模線の205系をチェック。
205系の細部ディテールについては、イカロス出版発行の『205系 Hyper Detail』に詳しく載っているので、今回は主に先頭車のFRP部分や帯の色調について確認しました。

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青系が若干強くなった現行の帯は、SBモデルスの「205系向け 相模線色帯インレタ」が一番近いです。そしてFRP部分はステンレスボディに比べて若干明るめのシルバーです。クロスポイントのキットから製作する場合は、乗務員扉の後ろにある乗降ステップがないので削り落とすと実感的です。


◆小田急1000形(ワイドドア車)を取材!
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続いて小田急1000形(ワイドドア車)をチェック。
ワイドドア車には2タイプあり、一つは6両固定編成として落成されたタイプ。もう一つは4両固定編成として落成されましたが、後に一部先頭車を改造の上、編成組み換えをして6両固定編成にしたタイプがあります。
写真は6両固定として落成された編成で唯一現存している1752Fです。(1751Fは去年廃車)

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前面のFRP部分はステンレスボディよりかなり明るめで、205系よりもグレーに近いシルバーという印象です。車体側面をよく見ると、戸袋窓部分はクリアブルー、窓枠は車体より明るめのシルバーであることが分かります。


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今回の観察で小田急ロイヤルブルー再現のヒントが閃いたので早速調色。これらは後ほど記事に書きます。

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